• 中國國際貿易促進委員會

    貿易戰沒有贏家:各方反對美國對華升級關稅措施

     

    美方日前對2000億美元中國輸美商品加征的關稅從10%上調至25%。針對美國這一單邊主義行為,各方普遍認為加征關稅無助于解決問題,不僅有損美中兩國經濟,更會給世界經濟帶來負面影響。美國全國零售商聯合會、信息技術產業協會、化學委員會、大豆協會等眾多行業協會近日紛紛發表聲明,反對美國進一步調高中國輸美商品關稅。美國全國零售商聯合會高級副會長戴維弗倫奇表示,美國政府突然宣布上調關稅將嚴重擾亂美國企業經營,尤其是那些因資源有限而難以緩解關稅壓力的小企業。紐約聯邦儲備銀行最近發布的一項研究也顯示,美國2018年對鋼鋁產品和中國商品加征關稅,導致2018年美國消費價格指數上升了0.3個百分點。法新社援引世界貿易咨詢公司的研究報道稱,將加征關稅稅率提高到25%會導致美國一家四口每年開支平均增加767美元,并威脅到近100萬個就業機會。據路透社報道,在2000億美元中國輸美商品中,包括調制解調器、路由器等在內的數據傳輸設備占比最大,總額超過200億美元。美國消費技術協會主席加里夏皮羅表示:“消費科技產業維系了超過1800萬個美國工作崗位,加征關稅的后果將是災難性的。”

    鑒于中國是美國大豆重要的消費市場,美國豆農也對美國政府的最新關稅舉措感到失望。美國大豆出口協會首席執行官吉姆薩特表示,這些關稅,以及由于未能達成協議取消中方對美國產品征收的反制性關稅,直接影響到美國農民。不光是豆農,其他普通消費品行業也將受到關稅沖擊。根據行業數據,美國每年銷售的1800萬輛自行車整車中有九成來自中國。同時美國每年還從中國進口價值3億多美元的零配件。由于很難找到像中國這樣的替代來源,美國政府的“關稅子彈”將實實在在地打向自己人。美國汽車研究中心研究員克麗斯廷齊切克表示,對從中國進口的汽車零配件加征關稅,將使在美國生產的每輛汽車成本平均增加約190美元,而絕大部分增加的成本將由消費者埋單。事實上,美國升級關稅舉措不僅將損害美中兩國經濟,還將在全球產生連鎖反應。德國機械設備制造業聯合會外貿事務負責人烏爾里希•阿克曼說,中國的貿易伙伴同樣會感到不安,歐洲機械設備制造業也將受到美國關稅升級的沖擊。澳大利亞9號電視臺在510日的報道中也說:從歷史經驗來看,貿易戰沒有真正的贏家。報道稱,美國的這種做法如引發貿易戰,會對世界經濟造成災難性的影響。

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